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  • 如何選擇采礦業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組

    現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展,對(duì)礦藏的需求也越來越大,但是礦場所在的位置比較特殊,這時(shí)就需要柴油發(fā)電機(jī)組作為電源,那么我們?cè)谶x購礦用柴油發(fā)電機(jī)組要注意哪些事項(xiàng)呢?下面小編就為大家總結(jié)一下。1、開礦用的柴油發(fā)電機(jī)組要使用功率比較大的發(fā)電機(jī)組,柴油機(jī)的功
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):98

  • 柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池充電規(guī)范

    我們平時(shí)都知道,柴油發(fā)電機(jī)組到了一定的時(shí)間就需要保養(yǎng)一次,其實(shí)我們的機(jī)組的蓄電池也是很重要的組成部分,處理要定期保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組外還要定期的檢查蓄電池的工作是否正常,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間不工作的時(shí)候我們要正確及時(shí)的給蓄電池充電,保證蓄電池處
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):150

  • 應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生溫度過高的問題

    當(dāng)夏天來臨時(shí)溫度也隨之升高,容易導(dǎo)致起柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)熱局部溫度升高的現(xiàn)象,大家通過從聲音、溫度等方面來辨別機(jī)組是否在能夠正常運(yùn)行。為各位提供發(fā)電機(jī)組局部溫度過高的預(yù)防和處理方法。1、按時(shí)檢查電制動(dòng)刀閘動(dòng)靜觸頭接觸的情況,如果一旦發(fā)現(xiàn)壓緊彈簧
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):121

  • 透徹了解發(fā)電機(jī)組的使用

    所謂機(jī)組純銅與半銅,實(shí)際是指發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的材質(zhì)。純銅機(jī)組,定子轉(zhuǎn)子均為銅材質(zhì),可連續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)機(jī)組發(fā)熱異常等現(xiàn)象,是選做主用電源的選擇。而半銅機(jī)組由于材質(zhì)里摻雜了鋁,所以在工作數(shù)小時(shí)后會(huì)出現(xiàn)機(jī)組發(fā)熱的情況,決不可過長時(shí)間使
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):100

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)的安全操作手冊(cè)

    由于發(fā)電機(jī)的冷卻水是在高壓電場中作冷卻介質(zhì),故而對(duì)水質(zhì)要求較高。與普通冷卻水相比,發(fā)電機(jī)冷卻水除了要滿足不腐蝕、不結(jié)垢的要求外,還需要有良好的電氣絕緣性能。 
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):132

  • 如果發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障怎么辦

    發(fā)電機(jī)按不同的分類標(biāo)準(zhǔn)具有不同的分類方式,按流經(jīng)電流不同可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī),按原理不同可分為同步發(fā)電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī),按產(chǎn)生方式不同可分為汽輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等,按能源不同可分為火力
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):69

  • 正確使用發(fā)電機(jī)的好處

    同步發(fā)電機(jī)的外特性一般指在內(nèi)電勢(shì)不變的情況下,負(fù)載電流變化時(shí),發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓變化的曲線,主要是測(cè)試發(fā)電機(jī)的縱軸同步電抗,也就是發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻抗,是同步發(fā)電機(jī)帶負(fù)載能力的重要指標(biāo)。但同步發(fā)電機(jī)多采用可控硅快速勵(lì)磁和阻尼繞組,其縱軸同步電抗多為暫
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):92

  • 柴油發(fā)電機(jī)故障原因與柴油發(fā)電機(jī)是如何保養(yǎng)的?

    柴油發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)生故障,總結(jié)了引起柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生“拉缸”的原因有很多,如:發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒或后燃,活塞—連桿組變形,冷卻水溫度過高,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),壓力過低或潤滑油溫度過高等等。這些都可引起柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中,使活塞與缸套之間因?yàn)槿狈σ粚訚櫥?
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):102

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