傳統(tǒng)的柴油機(jī)具有較好的熱效率和經(jīng)濟(jì)性，柴油機(jī)采用壓縮空氣的方法提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油機(jī)的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合噴射的方式同時(shí)點(diǎn)火，因此沃爾沃發(fā)電機(jī)組系列不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。

同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，使柴油機(jī)的可靠性優(yōu)于汽油機(jī)。由于不受爆燃和柴油自燃的限制，其熱效率和經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于汽油機(jī)，同時(shí)，在功率相等的情況下，柴油發(fā)電機(jī)扭矩大，較大功率時(shí)轉(zhuǎn)速低，適合卡車使用。

為了達(dá)到節(jié)油的目的，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

一是定期檢查，及時(shí)修理，要勤于眼、勤于手，要定期或不定期檢查機(jī)器，要勤保養(yǎng)、勤維修，要做到“保養(yǎng)重于治理，預(yù)防重于修理”，不要讓機(jī)器帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

其次是柴油凈化，柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)。如果不排除和過(guò)濾，會(huì)影響活塞和噴油器的工作，導(dǎo)致供油不均、燃油霧化不良等現(xiàn)象，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗，因此建議允許使用柴油裝濾網(wǎng)時(shí)，應(yīng)先確定漏斗并過(guò)濾，然后定期清洗或更換，以達(dá)到清洗的目的。

然后保持水溫，柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致柴油不完全燃燒，影響能源和老油的負(fù)荷，因此，須正確使用隔熱簾，確保冷卻水更好，無(wú)礦物的軟水，如流動(dòng)的河水等。

當(dāng)機(jī)器超載時(shí)，會(huì)冒出黑煙，這是不完全燃燒的燃料排放，只要機(jī)器經(jīng)常冒黑煙，清除積碳。在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，聚合物安裝在氣門、氣門座、噴油器和活塞頂部。這些積碳會(huì)增加燃油消耗，應(yīng)及時(shí)清除。