許多用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)不注意所帶負(fù)載的接線方式，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組三相不平衡。因此，發(fā)電機(jī)時(shí)間一長(zhǎng)就容易出現(xiàn)問(wèn)題了。由于柴油發(fā)電機(jī)組的輸出的電是三相四線制，就是三根電線的輸出電流一般是差不多大的，如果相差較大，就會(huì)出現(xiàn)不平衡，那么就會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：

一、發(fā)電機(jī)組輸出功率下降，不能滿足用戶(hù)的用電要求。

二、三相電壓不對(duì)稱(chēng)引起發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)電位偏移。

三、過(guò)大的中性點(diǎn)電流會(huì)使配電變壓器的運(yùn)行溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀變壓器。

四、使一些相電壓高一些相電壓低。

五、燒毀發(fā)電機(jī)，影響正常供電

因此，在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，要注意，不能三相不平衡，如果無(wú)法改變其輸出功率，只能經(jīng)常改變接線方式，以免損壞發(fā)電機(jī)組。

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