柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)裂紋，如何檢查?是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)產(chǎn)生變形?下面帶著這些疑問進(jìn)入文章，小編將會(huì)一一為你解答！

柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生變形的原因:一是鑄造時(shí)存在缺陷；二是在焊接裂紋時(shí)，機(jī)體受高溫而變形；三是維修人員在拆卸或裝配氣缸蓋時(shí)沒有按技術(shù)要求拆卸或裝配而造成螺孔周圍變形；四是機(jī)體在鑄造時(shí)出現(xiàn)厚薄不均或鑄造殘余應(yīng)力過大時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生變形。

因?yàn)槌霈F(xiàn)裂紋會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)漏氣、油底殼內(nèi)部潤(rùn)滑油進(jìn)水或漏油而致使柴油機(jī)無(wú)法正常工作。若機(jī)體產(chǎn)生變形，則會(huì)破壞機(jī)器零部件表面的相對(duì)位置，破壞主軸承座孔的同心度、主軸承座孔與凸輪軸軸承座孔中心線的平行度、氣缸中心線與主軸承座孔中心線的垂直度等。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體產(chǎn)生的裂紋一般是由于操作人員使用、保養(yǎng)不當(dāng)造成。例如在寒冷地區(qū)，保存中柴油機(jī)的冷卻液忘記放掉，水垢積聚過多造成局部散熱不良;柴油機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間過長(zhǎng)，致使機(jī)體內(nèi)部熱應(yīng)力過大;操作人員在柴油機(jī)高溫狀態(tài)下突然向水箱內(nèi)加入冷水;機(jī)體受到較大外力的撞擊等。

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