柴油機(jī)有輸出轉(zhuǎn)速，其中又包括低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)速、高穩(wěn)定轉(zhuǎn)速等，很多用戶就難以區(qū)分。接下來小編教大家如何區(qū)分各種轉(zhuǎn)速，希望對(duì)大家有所幫助，也希望大家對(duì)柴油機(jī)有所了解！

柴油發(fā)電機(jī)與其它的發(fā)電機(jī)大的區(qū)別是它是利用不停的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能，然后通過勵(lì)磁而產(chǎn)生電能發(fā)電.供給我們?nèi)粘Ｉ钏枰母鞣N電器設(shè)備。柴油機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)有一定的速度。

a、輸出轉(zhuǎn)速：要實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的工作循環(huán)，必須有一個(gè)在單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)的指標(biāo)。一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示，稱為轉(zhuǎn)速。此數(shù)值越大，表示單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)越多，輸出功率就越大。

b、工作轉(zhuǎn)速：型號(hào)不同用途也不同，其工作轉(zhuǎn)速也不同。車用一般為高速，工程機(jī)械用一般中高速，固定用途一般為中低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速不動(dòng)，注定了輸出頻率也有一定的區(qū)別。正常情況下轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)時(shí)，它的輸出頻率為50HZ。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)組的輸出頻率為60HZ。國際上的通用頻率一般就分為這兩種。

c、低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：不帶負(fù)荷時(shí)可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速以下，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)且容易熄火。

d、額定轉(zhuǎn)速(標(biāo)定轉(zhuǎn)速)：較大油門時(shí)，允許全負(fù)荷工作的高轉(zhuǎn)速，在此轉(zhuǎn)速下，可以根據(jù)功率標(biāo)定情況適時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

e、高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：較大油門時(shí)，不帶負(fù)荷時(shí)的高轉(zhuǎn)速。一般高出額定轉(zhuǎn)速5～10%。在此轉(zhuǎn)速下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過1～2分鐘。

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高，各零部件受到的力矩也越大，對(duì)零部件材質(zhì)的要求也越高。因此，為了保證有一定的使用壽命，轉(zhuǎn)速不能無限制的提高。

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