多缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器上設(shè)有一個調(diào)整閥，由鋼球、彈簧、調(diào)整螺栓、鎖緊螺母等組成。其作用不僅控制了主油道的工作壓力，而且還限定了機(jī)油泵的工作壓力。

當(dāng)機(jī)油壓力偏低時，可松開鎖緊螺母，擰進(jìn)調(diào)整螺栓，增加彈簧的預(yù)緊力，提高調(diào)壓閥的開啟壓力，使機(jī)油壓力升高;當(dāng)機(jī)油壓力偏高時，可采取上述方法向相反方向調(diào)整。

調(diào)整時，應(yīng)將柴油機(jī)固定在中油門位置。調(diào)整后，應(yīng)觀察機(jī)油壓力表上壓力變化，直到調(diào)到規(guī)定壓力值為止。

若機(jī)油壓力在調(diào)整時無變化，則說明原因不在調(diào)壓閥，應(yīng)將調(diào)壓螺栓調(diào)到原來的位置，再找其他方面的原因;如機(jī)油泵的泵油量減少，軸承間隙大，漏油等引起油壓偏低;機(jī)油黏度大、油道局部阻塞等引起油壓偏高。然后，檢查調(diào)壓閥是否失靈，如鋼球與閥座的密封不良，會導(dǎo)致泄油使油壓不能升高。

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