發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)實際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況（一般在遲相方式）下運(yùn)行時的功率因數(shù)值，同樣的額定有功功率機(jī)組，如果其額定功率因數(shù)越低，則說明其運(yùn)行時帶無功的能力相對較強(qiáng)，機(jī)組額定電流也增加，從而使造價增加。 

發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，從理論上講，在同樣的機(jī)端電壓下，如果在同樣的有功出力下，功率因數(shù)越高，那么所發(fā)的無功少，發(fā)電機(jī)電勢就越低，發(fā)電機(jī)的靜態(tài)運(yùn)行穩(wěn)定水平下降。但在目前系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的正常接線方式和發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)正常運(yùn)行情下，功率因數(shù)允許高于額定值，直至在一定范圍內(nèi)的進(jìn)相運(yùn)行。但當(dāng)系統(tǒng)在某些檢修方式下，出現(xiàn)穩(wěn)定約束時，調(diào)度將會對發(fā)電機(jī)出力和功率因高限值作某些限制。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，如果要降低功率因數(shù)至額定值以下，則需要降低其有功出力，以使定子和轉(zhuǎn)子電流不超限。這種運(yùn)行方式往往在當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生事故，無功缺額較為嚴(yán)重。

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